Pembalap Motor Terbaik Dari Inggris

Pembalap Motor Terbaik Dari Inggris – Dapat dikatakan bahwa orang Inggris memiliki beberapa pembalap sepeda motor terbaik sepanjang masa. Selama 80 tahun terakhir ada beberapa momen fenomenal yang membuat sejarah termasuk kembalinya Hutchinson yang fantastis ke kancah balap jalanan tiga tahun setelah hampir kehilangan kakinya, Hailwood menyerbu Kejuaraan Dunia tahun-ke-tahun selama tahun 1960-an, dan McGuiness membuktikan kepada semua orang dia benar-benar adalah King of the TT.

1. Mike Hailwood MBE, GM

Selain diakui sebagai pembalap sepeda motor terhebat di Inggris, Mike Hailwood dianggap oleh banyak orang sebagai yang terhebat sepanjang masa seperti prestasinya. Pembalap kelahiran oxford itu langsung sukses saat remaja dan bakatnya terlihat jelas untuk dilihat semua orang saat ia mengendarai motor 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc untuk meraih kemenangan sejak awal.

Dia bisa melompat dari satu ke yang lain dengan sangat mudah dan setelah memenangkan banyak Kejuaraan Inggris, dia segera naik ke panggung dunia, memenangkan gelar dunia pertamanya, 250cc, pada tahun 1961 pada usia 21 tahun.

2. Joey Dunlop MBE, OBE

Tanpa ragu, pembalap jalanan terhebat yang pernah ada, karir William Joseph Dunlop dimulai dengan mantap dan meskipun ia memenangkan balapan Isle of Man TT pertamanya pada tahun 1977, baru pada tahun 1980 karirnya benar-benar meningkat. Tahun itu dia memenangkan Classic TT, mengalahkan Honda dari Mick Grant dan Ron Haslam dan setahun kemudian dia dikontrak oleh pabrikan Jepang, memulai hubungan yang berlangsung selama 20 tahun.

Pria Irlandia Utara itu kemudian memenangkan lima Kejuaraan Formula Satu Dunia berturut-turut (1982-1986) untuk Honda dan kesuksesannya di jalanan yang membuatnya terkenal di seluruh dunia.

3. Barry Sheene MBE

Sheene pertama kali mulai balapan pada tahun 1968, menjadi juara 125cc Inggris, berusia 20 tahun pada tahun 1970, dan segera pindah ke Kejuaraan Dunia 125cc dengan finis kedua secara keseluruhan pada tahun 1971 setelah meraih tiga kemenangan GP. Pada tahun 1973, ia dikontrak oleh tim pabrikan Suzuki yang finis di urutan keenam secara keseluruhan di Kejuaraan Dunia 500cc 1974 tetapi pada awal tahun 1975, ia mengalami kecelakaan spektakuler 175mph di Daytona ketika ban meledak yang mengakibatkan patah, paha, tulang selangka. dan tulang rusuk. Hanya tujuh minggu kemudian dia kembali balapan dan meraih kemenangan GP 500cc pertamanya akhir tahun itu.

4. Carl Fogarty MBE

Setelah memenangkan Grand Prix Manx Pendatang Baru Kelas Ringan 1985, Fogarty segera pindah ke Kejuaraan Inggris hanya karena dua kakinya patah untuk menghentikan kemajuannya pada 250-an. Dia beralih ke mesin 750cc pada tahun 1988 dan memenangkan tiga Kejuaraan Formula Satu Dunia berturut-turut serta tiga balapan Isle of Man TT.

Kesuksesan sedang diraih di Kejuaraan Dunia Superbike sebelum ia meraih kemenangan balapan pertamanya pada tahun 1992 dengan mengendarai Ducati secara pribadi, tahun yang juga membuatnya finis di posisi kedua dari Steve Hislop di Senior TT, yang dianggap oleh banyak orang sebagai yang terbaik. Balapan TT sepanjang masa.

5. Phil Read MBE

Dijuluki “Pangeran Kecepatan”, Read mungkin kontroversial tetapi tidak diragukan lagi salah satu pembalap sepeda motor terbesar yang pernah datang dari Inggris Raya dan penghitungannya dari 52 kemenangan dan 121 podium masih, masing-masing, tertinggi ketujuh dan keenam dari semuanya waktu meskipun GP terakhirnya kembali pada tahun 1976.

Kemenangan besar pertamanya adalah Grand Prix Junior Manx 1960 yang diikuti setahun kemudian dengan kemenangan dalam balapan yang sama di TT. Mewakili Derek Minter yang cedera, tahun yang solid bersama Gilera pada tahun 1963 membuatnya ditandatangani oleh tim pabrikan Yamaha untuk musim berikutnya.

6. John Surtees OBE, MBE

Putra seorang dealer sepeda motor London, Surtees memulai kariernya di lintasan rumput tetapi segera beralih ke aspal dan menjadi berita utama pertamanya pada tahun 1951 ketika, pada usia 17 tahun, ia memberi tantangan kuat kepada pengendara pabrik Norton Geoff Duke di Thruxton. Dia pertama kali merasakan mesin pabrik pada tahun 1955 ketika dia mengendarai Norton, mengalahkan Juara Dunia Duke di Brands Hatch, dan dia kemudian menerima tawaran dari MV Agusta untuk musim 1956.

7. Geoff Duke OBE

Duke menjadi terkenal di Manx Grand Prix 1949, finis kedua di balapan Junior, setelah melakukan remount karena tumpahan, dan memenangkan balapan Senior dengan rekor lap dan kecepatan rata-rata balapan. Dia juga memenangkan Clubman’s TT tahun itu dan itu mendorong tim pabrik Norton untuk mengontraknya untuk musim 1950 di mana dia memenangkan Senior TT, memecahkan rekor lap dan balapan, dan finis kedua di Junior.

Dia kemudian memenangkan Kejuaraan Dunia 350cc dan 500cc untuk Norton pada tahun 1951 mempertahankan yang pertama pada tahun 1952 dan kesuksesan itu membuatnya bergabung dengan Gilera pada tahun 1953.

8. John McGuinness

McGuiness memantapkan dirinya di sirkuit pendek pada 1990-an, menjadi salah satu pembalap 250cc terbaik Inggris dan memenangkan Kejuaraan Inggris pada 1999. Dia kemudian menjadi pemenang balapan di Kejuaraan Supersport Inggris dan Superstock tetapi dia terkenal karena eksploitasinya di jalan dengan penghitungannya saat ini dari 23 kemenangan balapan Isle of Man TT menjadi yang tertinggi kedua sepanjang masa dengan pria Morecambe yang diakui sebagai salah satu yang terhebat sepanjang masa. Kemenangan pertamanya terjadi pada balapan 250cc tahun 1999 dan dia sekarang mengambil lebih banyak podium, 44, daripada pebalap lainnya.

9. Stanley Woods

Dubliner Woods mulai balapan pada tahun 1921, membuat debutnya di Isle of Man TT setahun kemudian ketika dia finis di posisi kelima yang luar biasa di balapan Junior, meski baru berusia 17 tahun. Melanjutkan dengan Cotton, dia memenangkan balapan pada tahun berikutnya untuk menjadi yang saat itu. Pemenang balapan termuda dari balapan TT dan kemudian pindah ke pabrik Norton di mana dia menikmati beberapa momen terbaiknya.

Lima kemenangan TT diambil untuk pabrikan Inggris itu sebelum beralih ke Moto Guzzi pada tahun 1935 di mana ia segera memenangkan balapan Senior, hanya untuk kedua kalinya sepeda motor non-Inggris menang.

10. Bob McIntyre

Seorang Glaswegian yang tangguh, McIntyre memenangkan Grand Prix Manx 1952 dan setahun kemudian mengklaim kemenangan Internasional pertamanya, balapan 350cc North West 200. Setelah sukses lebih jauh membalap untuk Joe Potts, terobosan besarnya datang pada tahun 1957 ketika ia menggantikan pembalap Gilera Geoff Duke yang cedera, finis kedua di Kejuaraan Dunia 350cc dan 500cc.

Dia memastikan namanya akan masuk dalam buku sejarah selamanya ketika dia menjadi orang pertama yang mengikuti kursus Isle of Man TT dengan kecepatan lebih dari 100mph dalam perjalanannya untuk memenangkan perlombaan Senior.